Dieses einzigartige Modell stellte Lamborghini 1996 her, um die Einführung seines ersten offiziellen Modells für den Rennsport zu markieren, den Diablo SV-R , der insbesondere bei der Lamborghini Supertrophy und der SuperSport Trophy eingesetzt wurde. Der VT-R Roadster verzichtet auf das Dach und den Vorderradantrieb des VT Roadster und erhält den 600 PS starken V12 des SV-R. Der VT-R Roadster behält die Vorderseite des VT bei, aber anstelle der Scheinwerfer wurden Lufteinlässe mit NACA-Anschlüssen eingebaut und die Nebelscheinwerfer entfernt. Die Heckpartie des SV-R mit seinem imposanten Diffusor und dem monumentalen flachen Spoiler sorgt ebenfalls für Aufsehen. Im Innenraum ist nur ein Schalensitz mit einem 5-Punkt-Gurt montiert. Ähnlich wie beim Kit des SE30 Jota saugen große Schöpfkellen die Luft direkt über dem Kopf des Fahrers an.