CAJA DE CAMBIOS ROBOTIZADA AMT Y DCT
Cualquiera que sea la marca: PDK para Porsche, S Tronic para Audi RS, DCT para Mercedes AMG, SMG I o II y DKG para BMW M, F1 o F1 DCT para Ferrari, ZF para Maserati y finalmente ISR para Lamborghini, su diseño apenas difiere y nuestros equipos siempre encontrarán la solución técnica para ahorrarle una costosa sustitución.
Estos tipos de caja de cambios suelen fallar debido a un tirón o a una posición de seguridad, pero también son habituales los ruidos de gruñidos en marchas impares.
ZF - MASERATI
ZF Friedrichshafen AG no ha revolucionado nada con la caja de cambios Masérati, ni grandes innovaciones o avances. El know-how desarrollado para muchos otros fabricantes de automóviles simplemente se ha adoptado para la marca italiana, en los modelos Ghibli, Levante o Quattroporte.
