El 328 es más una evolución del 308 que un coche nuevo. Sin embargo, los cambios técnicos y estilísticos son muy interesantes y convincentes. Un nuevo nombre significa un nuevo aspecto. Los parachoques delantero y trasero del 328 son más envolventes que los del Ferrari 308. En concreto, los parachoques delanteros siguen el modelo del Ferrari Testarossa, aparecido en 1984. Cuando el Mondial recibió su nuevo motor V8 de 3,2 litros, también recibió este nuevo parachoques delantero. El alerón del techo se ha generalizado y las llantas siguen siendo de 5 radios con un diseño más ligero. El capó del motor es el mismo que el de las versiones estadounidenses, con un diseño más aireado. El habitáculo también se ha rediseñado. Sólo el cuadro de instrumentos situado detrás del volante permanece inalterado. La tapicería se ha rediseñado por completo y la consola central se ha dividido en 2 partes.