Cuando se presentó el Ferrari 365 GT4 BB en el Salón del Automóvil de Turín de 1971, los visitantes quedaron asombrados por las líneas puras del nuevo Ferrari y su posición central trasera. ¡Como un Ferrari de Fórmula 1! Maranello se apresuró a señalar que el nuevo motor bóxer de 12 cilindros (que daba nombre a este Ferrari) derivaba del utilizado en sus coches de carreras. Sin embargo, la afirmación de tal filiación es, cuando menos, atrevida, ya que el recién llegado tiene un… ¡cárter húmedo! Una elección bastante incongruente para un coche de este calibre y con un chasis de tan altas prestaciones.