El V6 de 330 CV es mucho más divertido de conducir que el diésel, gracias a una carismática banda sonora realmente digna de un Maserati, especialmente una vez pulsado el botón “Sport”. Ambos motores de gasolina tienen overboost, por lo que ofrecen una excelente aceleración desde las revoluciones más bajas, a pesar de pesar 1.810 kg. Aunque la dirección tiene asistencia hidráulica, no resulta muy comunicativa, pero es lo suficientemente precisa como para no restar placer de conducción. Los amortiguadores activos Skyhook, con dos ajustes (opcionales o de serie dependiendo de la versión), resultaron muy eficaces para suavizar el duro asfalto italiano de nuestras carreteras de prueba. Todos los modelos Ghibli se benefician de una excelente posición de conducción, asientos confortables y un salpicadero atractivo y ergonómico, mucho más que en otros Maserati.