Ya disponible en el coupé y el Sebring, el modelo 3.7 se convirtió en una opción algo menos atractiva a partir de 1966, cuando se lanzó la nueva versión de 4 litros. No obstante, más de la mitad de los Mistral Spyder ensamblados estaban equipados con el motor de 3,7 litros. Tanto la versión de 3,7 litros como la de 4,0 litros disponían de caja de cambios automática.