Les Ferrari 550 Maranello et 575 M avaient eu droit à un cabriolet confidentiel à la fin de leur carrière, c’est aujourd’hui au tour de la 599. L’avènement de cette version ouverte (“aperta”) est également l’ocasion pour Ferrari de célébrer les quatre-vingts ans de la maison Pininfarina, en évoquant le père (Sergio) et le fils (Andrea) par l’iitiale de leurs prénoms. Sous le capot, la belle abrite le même V12 6.0 de 670 ch que la 599 GTO. qui en fait d’ores et déjà le cabriolet le plus performant de la planète. Attention aux averses, en revanche : comme une Dodge Viper RT/10 ou une Lamborghini Murcielago Roadster, la SA Aperta n’offre dans cette éventualité qu’un carré de toile à déployer manuellement en dernier recours (et sans doute utilisable seulement à basse vitesse). En puriste, la SA Aperta marche donc sur les traces de la 550 Barchetta, pareillement équipée, plutôt que sur celles de la 575 Superamerica, qui proposait un toit en verre pivotant