Dans une livrée bleue qui lui va parfaitement, nous pouvons donc voir le design avec et sans toit de la supercar italienne. Pour le toit, Lamborghini a opté pour un toit Targa qui se sépare en deux pièces et qui est démontable en seulement quelques secondes d’après la firme transalpine. Ce dernier peut se ranger dans le compartiment à bagage à l’avant de la voiture. L’autre évolution sur la carrosserie pour cette Aventador Roadster est le changement de silhouette pour le capot arrière. Cette déclinaison décapotable de la supercar permet également à Lamborghini de dévoiler de nouvelles jantes Dione à 10 branches 20 et 21 pouces. Si cette version roadster prend quelques kilos, une cinquantaine selon le constructeur italien, la prise de poids a été contenue grâce à l’utilisation de la fibre de carbone pour de nombreuses pièces.