Die Geschichte von Lamborghini ist also geprägt von großen Erfolgen, aber auch von bitteren Misserfolgen, die uns die Zeit schließlich vergessen ließ, oder fast vergessen ließ. Der Lamborghini Islero gehört zu dieser Kategorie der Ungeliebten. Viele kritisieren, dass der Islero nur eine einfache Weiterentwicklung des 350 GT ist und sogar eine gewisse Ähnlichkeit mit dem allerersten Projekt, dem 350 GTV, aufweist, was die Frontpartie mit den versenkbaren Scheinwerfern angeht. Wir halten ihn für zu klassisch. Im Gegensatz zum Espada ist der Islero also weit davon entfernt, einhellige Zustimmung zu finden, obwohl Ferrucio ihn bevorzugt, da er seiner Vorstellung von einem Gran Turismo am ehesten entspricht.