Als Maserati 1986 die Weber-Marelli-Kraftstoffeinspritzung für den Biturbo vorstellte, erhielt die leistungsstärkere Version Biturbo S die gleiche Behandlung und wurde am Ende der traditionellen Jahrespressekonferenz am 14. Dezember vorgestellt. Die als Si Biturbo bezeichnete 2L-Version für den italienischen Markt hatte 220 PS, während die katalysierte Exportversion trotz ihres größeren Hubraums von 2,5L eine Leistung von 188 PS hatte. Die Zwillingswärmetauscher waren nun an der Vorderseite des Motors angebracht. Die Katalogfarben waren rot, bronzefarben oder schwarz mit einem grauen Unterboden und einem dezenten Spoiler am Heck. Der Innenraum zeigte eine überarbeitete Sitzkonfiguration mit Lederpolsterung. Die Servolenkung war optional.