Lorsque Maserati a présenté l’injection de carburant Weber-Marelli sur la Biturbo en 1986, la version la plus puissante Biturbo S reçu le même traitement, elle fut présentée à la fin de la traditionnelle conférence de presse annuelle, le 14 décembre. Surnommé Si Biturbo, la version 2L pour le marché italien affichait 220 chevaux, tandis que la version export catalysée avait une puissance de188 chevaux, malgré sa plus grande cylindrée de 2.5L. Les échangeurs jumeaux étaient maintenant montés à l’avant du moteur. Les couleurs disponibles au catalogue sont rouge, bronze ou noir avec un bas de caisse gris, un aileron discret fut apposé sur l’arrière. L’intérieur arbore une configuration de siège revu avec une garniture en cuir. La direction assistée était facultative.