Check Engine

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1964 / 1966

Type véhicule

Type moteur

Type boite

GT
213

Moteur

Cylindrée

Disposition

V12
3.3 L
avant

Puissance

0-100

Vitesse max

280 ch
6.9 s
260 km/h
L’apparition, au Salon de Paris d’octobre 1964, de la 275 GTB qui remplaçait la 250 GT Lusso, constitua sur plusieurs aspects un tournant important dans l’histoire du modèle. L’époque où les voitures de route de Ferrari étaient à peine plus que des machines de course déguisées était passé. La clientèle, qui n’était pas encore gêné par les omniprésentes limitations de vitesse, voulait conduire vite et avec confort. Par conséquent performance et luxe étaient demandés. Cette diva ne cache pas les précieux enseignements recueillis en compétition. Le V12 de 3.3 litres, directement dérivé des prototypes 275 P, dispose d’une fantastique batterie de 3 carburateurs double corps. Le gain de puissance est de 20 ch par rapport à la 250 GT Lusso.

CONSO

18 L/100kms

LONGUEUR

4325 cm

TRANSMISSION

propulsion

LARGEUR

1725 cm

RÉSERVOIR

94 L

HAUTEUR

1245 cm

VOLUME COFFRE

/ L

POIDS

1095 kg