L’apparizione della 275 GTB, che sostituì la 250 GT Lusso, al Salone dell’Automobile di Parigi dell’ottobre 1964 segnò una svolta importante nella storia del modello sotto diversi aspetti. Erano finiti i tempi in cui le Ferrari da strada erano poco più che macchine da corsa sotto mentite spoglie. I clienti, che non erano ancora preoccupati dagli onnipresenti limiti di velocità, volevano guidare velocemente e in tutta comodità. Per questo motivo erano richieste prestazioni e lusso. Questa diva non nasconde le preziose lezioni apprese nelle competizioni. Il V12 da 3,3 litri, derivato direttamente dai prototipi 275 P, è dotato di una fantastica serie di 3 carburatori a doppio barile. Vanta una potenza superiore di 20 CV rispetto alla 250 GT Lusso.