La nouvelle berlinette Ferrari, baptisée 308 (” 30 ” pour 3,0 litres de cylindrée et ” 8 ” pour 8 cylindres), est propulsée sous les feux de la rampe au rendez-vous alors incontournable de Paris en 1975. Cette nouvelle Ferrari , possède une coque en polyester, sauf le capot qui est en aluminium . Pourquoi le polyester chez Ferrari ? D’une part, la qualité obtenue était devenue irréprochable, et d’autre part, et c’est la principale raison, les délais de conception ont été si courts devant l’urgence, qu’une coque en polyester était plus rapide à travailler. Et accessoirement, le poids général de l’auto s’en trouvait allégé. C’est la Carrozzeria Scaglietti de Modène, dont Ferrari a le contrôle, qui assurait l’exécution des coques.