Ferrari ändert sein Aussehen nur geringfügig, die Scheinwerfer verlieren ihre Mandelform und strecken sich vertikal in Birnenform. Der Kühlergrill ist weniger oval, die Lufteinlässe sind größer. Die Motorhaube wird durch zwei Kiemen verändert. Kiemen, die sich auch seitlich vertiefen. Die große Veränderung beim California 2014 ist die Rückkehr des Turbomotors. Es ist das erste Mal seit dem F40 aus dem Jahr 1987, dass die Italiener einen Motor dieses Stils einbauen. Der Motor ist ein 3,8-Liter-V8, der in den Maserati Quattroporte und Ghibli eingeführt wurde. Der Turbo steigert die Leistung auf 560 PS bei 7.500 U/min, während der alte 4,3-Liter-V8-Saugmotor 490 PS bei 4.750 U/min leistet.