Die allgemeine Linie des Autos wurde nicht verändert. Pininfarina ging auf Nummer sicher und behielt das Aussehen des 348 bei, modernisierte ihn aber so weit, dass der Vergleich nicht zu seinen Ungunsten ausfiel. Die Frontpartie wurde neu gestaltet, um die Luftströme unter dem flachen Boden zu kanalisieren und den Abtrieb zu erhöhen (Venturi-Effekt), und mit seinem diskreten kleinen Heckspoiler, der in die Motorhaube integriert ist, vergisst der F355 nicht, aerodynamisch zu sein. Etwa 100 kg Gesamtabstützung bei Höchstgeschwindigkeit, ohne einen unansehnlichen Spoiler zu verwenden, ist eine tolle Leistung des Windkanals. Weitere Neuerungen sind die Abschaffung der Rückleuchten im Stil des Testarossa , die durch die klassischen vier runden Scheinwerfer ersetzt wurden, und die seitlichen Gitter wurden ebenfalls entfernt.