355Der F355 Spider, der ein Jahr nach dem F355 berlinetta und dem F355 GTS auf den Markt kam, war die zweite Version, die vor allem von der amerikanischen Kundschaft mit Spannung erwartet wurde. Eine Variante, die ebenfalls schwerer und weniger steif ist als das Coupé und der Targa, deren Leistung jedoch nach wie vor außergewöhnlich ist. Bemerkenswert ist, dass zum ersten Mal bei einem Ferrari das Verdeck elektrisch betätigt wird. 1996 findet eine erste Aktualisierung aller Versionen des F355 statt. Sie betrifft das elektronische Management von Bosch. Zunächst war es mit der Motronic 2.7 erhältlich, die den V8 wie zwei Vierzylinder verwaltete, da sich ein Einspritz-/Zündsteuergerät um jede Zylinderbank kümmerte. Mit der Version 5.2 kümmert sich ein einziges Steuergerät um alle 8 Zylinder. Optisch ist der Unterschied leicht zu erkennen, da die Ansaugstutzen, wie bei unserem Testmodell mit Motronic 5.2, ein Y bilden.