355Presentata sul mercato un anno dopo la F355 berlinetta e la GTS, la F355 Spider era la seconda versione più attesa, soprattutto dai clienti americani. È più pesante e meno rigida delle versioni coupé e targa, ma le sue prestazioni rimangono eccezionali. Per la prima volta su una Ferrari, la capote era azionata elettricamente. Il 1996 vide il primo aggiornamento di tutte le versioni della F355. Si tratta della gestione elettronica Bosch. Inizialmente disponibile con Motronic 2.7, che gestiva il V8 come due 4 cilindri, con una centralina di iniezione/accensione che gestiva ciascuna bancata di cilindri. Con la versione 5.2, un’unica centralina gestisce tutti gli 8 cilindri. Visivamente, la differenza è facile da notare poiché, come nel nostro modello di prova equipaggiato con Motronic 5.2, i collettori di aspirazione formano una forma a Y.