Der Ferrari F512 M (M für Modificata) ist der Abschluss des 12-Zylinder-Flachmotor-Epos, das erstmals 1971 auf der Turiner Motor Show im 365 GT4BB vorgestellt wurde, dann in den 512 BB und schließlich in den charismatischen Testarossa überging. Der Testarossa war einer der leistungsstärksten Supersportwagen der damaligen Zeit. Die Architektur, die auch in den Ferrari-Formel-1-Boliden verwendet wurde, machte den Testarossa zu einem der leistungsstärksten Supersportwagen seiner Zeit. Doch mit einer immer aggressiveren Konkurrenz (Bugatti EB110, Lamborghini Diablo, Jaguar XJ220 usw.) markierten die frühen 90er Jahre den Höhepunkt des Genres und den Niedergang dieses heiligen Monsters. Der F512M, der zum Abschied in einer Auflage von nur 500 Exemplaren produziert wurde, war leichter, leistungsstärker und ausgereifter und sollte die letzte Evolution dieses Modells bleiben.