Der Lamborghini 350 GT wird ein Achtungserfolg, 141 Chassis werden von 64 bis 67 produziert. Im Jahr 1967 wurde er endgültig durch den 350 GT 4.0L (23 Exemplare, die als 400 GT bezeichnet wurden) und den 400 GT 2+2 (247 Exemplare) ersetzt. Insgesamt wurden 411 Chassis verkauft, aber ihre Leistungen waren bereits weitgehend auf dem Niveau der Konkurrenz. Obwohl die Lamborghini 350 GT und 400 GT sehr selten waren, wurden sie von dem spektakulären Miura in den Schatten gestellt, der der Marke zu ihrem Ruhm verhalf.