Check Engine

ferrari_288_gto

288 GTO

1984 / 1986

Type véhicule

Type moteur

Type boite

Supercar
F114

Moteur

Cylindrée

Disposition

V8
2.9 L
centrale arrière

Puissance

0-100

Vitesse max

400 ch
4.9 s
305 km/h
En 1984, la 288, deuxième “GTO” du nom voit le jour. Il s’agit de la version routière de la 288 “Gran Turismo Omologata”, dont la production doit permettre en effet une homologation en groupe B des rallyes. Et contre toute attente, tous les modèles vont être vendus bien avant le début de la production en juillet 1984 ! Sur le total, seuls 20 exemplaires furent ainsi livrés en France, à l’importateur Charles Pozzi. Une extension de production de 72 modèles fut donc décidée pour satisfaire en partie la demande suscitée internationalement par la belle. A l’époque, les chronos impressionnants de la 288 GTO prouvent une fois de plus l’efficacité du turbo-compresseur et démontrent surtout la maîtrise de cette technologie par la firme du Cavalino.

CONSO

LONGUEUR

4290 cm

TRANSMISSION

propulsion

LARGEUR

1910 cm

RÉSERVOIR

120 L

HAUTEUR

1120 cm

VOLUME COFFRE

/ L

POIDS

1160 kg