Check Engine

maserati_222_E_222_SE_222_SR

222 E – 222 SE – 222 SR

1988 / 1993

Type véhicule

Type moteur

Type boite

Sportive
AM473

Moteur

Cylindrée

Disposition

V6
2.8 L
avant

Puissance

0-100

Vitesse max

250 ch
6.2 s
230 km/h
En 1990, la Maserati 222 E (E pour Export) profite des modifications esthétiques de la 2.24v pour devenir la 222 SE (SE pour Sport Export). Un nouveau kit carrosserie modernise sérieusement la ligne. Les antibrouillards sont enfin intégrés au pare-choc, tout comme les deux lignes d’échappement. Le V6 2.8 n’évolue pas et une version catalysée qui fait tomber la puissance de 250 à 225 ch apparait sur quelques marchés. Après la Sport Export, c’est au tour de la “Special Racing” d’être proposée au catalogue en 1991. Pour Maserati, il s’agit de deux modèles équivalents. Le nom SR fait référence à la Racing sortie peu avant mais à y regarder de plus près, elle affiche quelques bizarreries dont seul Maserati avait le secret. Elle est un mix de la 2.24v phase 2 (nouveaux feux avant, nouvelle calandre et aérodynamique retravaillée), jantes pleines 15 pouces des phase 1 et 222 SE, et pour finir, la bonne vieille boîte ZF conservée est à la place de la Getrag. A noter que la 222 E est une 225 ch, tout comme les 222 SE ou SR en versions catalysées.

CONSO

15.6 L/100kms

LONGUEUR

4153 cm

TRANSMISSION

propulsion

LARGEUR

1714 cm

RÉSERVOIR

80 L

HAUTEUR

1305 cm

VOLUME COFFRE

330 L

POIDS

1172 kg