La Racing a été révélé à la presse en Décembre 1990 et a été introduit sur le marché déjà en Mars de l’année suivante. Il s’agissait essentiellement d’une variante de la 2.24v. avec une puissance élevée, et a été conçu comme un modèle intermédiaire sous le Shamal plus agressif. Les ingénieurs du Trident avait cherché à obtenir un couple élevé déjà de bas régime (37,3 mkg à 3500 rpm), et couplé le moteur à une nouvelle boîte de vitesses Getrag. Les suspensions ont été également modifiées avec l’adoption du système de commande électronique active à 4 positions de réglage d’amortissement. Malgré le surnom Racing, Maserati a choisi de conserver un intérieur très raffiné plutôt que spartiate. Le mélange habituel de bois et de cuir est conservé ainsi que le régulation du climatiseur. En seulement deux ans d’existence, 230 voitures ont été assemblées et sont maintenant parmi les plus recherchés après les modèles de la gamme Biturbo.