Wie seine Vorgänger wird auch die 458 Limousine in einer offenen Version angeboten. Der 458 Spider ist ein echtes Coupé-Cabriolet, da er das weiche Verdeck gegen ein versenkbares Hardtop austauscht. Da der Motor in der hinteren Mitte nur wenig Platz bot, wurde ein System gewählt, das von dem der Superamerica inspiriert war. Das Dach wird elektrisch gesteuert und dreht sich um die eigene Achse, um sich flach unter der Motorhaube zu verbergen, die zwei große Vorsprünge enthält, die die Kopfstützen verlängern. Die Vorrichtung ist einfach, leicht und platzsparend. Sie hat nur einen Nachteil: Man kann nicht mehr wie bei der Limousine die wunderschönen roten Zylinderköpfe des V8 durch eine durchsichtige Blase sehen. Was das Auge nicht sieht, bekommt das Ohr zurück, denn neben einem freieren Auspuff gibt es dank der neuen Kühlöffnungen in der Motorhaube auch einen präsenteren Ansaugsound.