Al igual que sus predecesores, la berlina 458 está disponible en versión descapotable. Pero, fiel a su originalidad, cambia la capota por un techo duro retráctil, lo que convierte a este Spider en un auténtico coupé-cabriolet. Con el motor en posición central trasera, había poco margen de maniobra, por lo que se optó por un sistema inspirado en el del Superamerica. Controlado eléctricamente, el techo pivota sobre su eje trasero para quedar plano bajo un capó que incluye los dos grandes resaltes que prolongan los reposacabezas. El sistema es sencillo, ligero y ocupa poco espacio. Sólo tiene un inconveniente: ya no permite admirar las soberbias culatas rojas del V8 a través de una burbuja transparente, como en la berlina. Pero lo que pierden los ojos, lo recuperan los oídos, ya que además del placer de oír el escape expresarse con más libertad, las nuevas tomas de aire en el capó para la refrigeración proporcionan un sonido de admisión más presente.