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lamborghini_urraco_P300

Urraco P300

1975 / 1979

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

auto sportiva
P111

Motore

Dislocamento

Disposizione

V8
3.0 L
posteriore centrale

Potere

0-100

Massima velocità

265 ch
5.6 s
260 km/h
Dopo 4 anni di laboriosa gestazione, sembra che la Urraco sia diventata un’auto sportiva di altissimo livello, che porta con orgoglio il toro da combattimento sul suo stemma. Superiore alla Ferrari 308 GT4 e alla Maserati Merak, la Urraco soffriva comunque di un lancio caotico e di una qualità di produzione inferiore a quella della sua rivale designata, la Porsche 911. 205 esemplari più tardi, la P300 fu eliminata nel 1978, lungi dall’aver riportato la Lamborghini sulla strada della redditività…

CONSUMO

20.7 L/100kms

LUNGHEZZA

4285 cm

TRASMISSIONE

trazione posteriore

LARGHEZZA

1740 cm

SERBATOIO

80 L

ALTEZZA

1160 cm

VOLUME DI STIVALE

285 L

PESO

1300 kg
lamborghini_350_GT

350 GT

1964 / 1966

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
350

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
3.5 L
frontale

Potere

0-100

Massima velocità

270 ch
6.8 s
250 km/h
Se i primi modelli usciti dagli stabilimenti di Sant’Agata Bolognese non ebbero lo stesso impatto delle rosse di Maranello, fu soprattutto a causa della loro limitata distribuzione e dello scarso impegno sportivo. Tuttavia, al Salone di Torino del 1963, la presenza di un nuovo costruttore nel piccolo mondo delle auto sportive non passò inosservata. Il prototipo esposto dalla Lamborghini, fino ad allora nota più che altro per i suoi trattori e le sue stufe, sconvolse i riferimenti consolidati. Nato sotto il segno zodiacale del toro, Ferrucio è uno che va e viene. Quando ha un’idea in mente, nulla può fermarlo. La sua idea era quella di competere con la Ferrari. Vale la pena di notare che Zagato ha modificato due 350 GT trasformandole nella 350 GTZ, con una carrozzeria propria, ma realizzata da Zagato, non da Lamborghini.

CONSUMO

18.0 L/100kms

LUNGHEZZA

4640 cm

TRASMISSIONE

trazione posteriore

LARGHEZZA

1730 cm

SERBATOIO

80 L

ALTEZZA

1220 cm

VOLUME DI STIVALE

240 L

PESO

1050 kg
lamborghini_350_GTS

350 GTS

1965

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
350

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
3.5 L
frontale

Potere

0-100

Massima velocità

320 ch
7.8 s
250 km/h
In collaborazione con Touring, Lamborghini presenta questa 350 GTS o 350 GT Spyder. Alla Coupé sono state apportate solo lievi modifiche, ovviamente il tetto è stato rimosso e i finestrini sono stati rielaborati. Anche la plancia e la console centrale sono state rielaborate. Questi modelli erano dotati dell’hard top originale. 2 sono stati costruiti dalla fabbrica nel 1965 e un coupé è stato modificato dalla fabbrica nel 1982 per un cliente francese. 3 rarità il cui valore è difficile da quantificare…

CONSUMO

19.0 L/100kms

LUNGHEZZA

4500 cm

TRASMISSIONE

trazione posteriore

LARGHEZZA

1700 cm

SERBATOIO

80 L

ALTEZZA

1250 cm

VOLUME DI STIVALE

240 L

PESO

1200 kg
lamborghini_400_gt

400 GT

1966 / 1967

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
350

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
3.9 L
frontale

Potere

0-100

Massima velocità

320 ch
7.5 s
250 km/h
La Lamborghini 350 GT ebbe un discreto successo, con 141 telai prodotti tra il ’64 e il ’67. Nel 1967 fu definitivamente sostituita dalla 350 GT 4.0L (23 esemplari denominati 400 GT) e dalla 400 GT 2+2 (247 esemplari). In totale furono venduti 411 telai, ma le loro prestazioni erano già ben superiori a quelle della concorrenza. Sebbene estremamente rare, le Lamborghini 350 GT e 400 GT vennero messe in ombra dalla spettacolare Miura, che avrebbe stabilito le credenziali del marchio.

CONSUMO

21.0 L/100kms

LUNGHEZZA

4640 cm

TRASMISSIONE

trazione posteriore

LARGHEZZA

1730 cm

SERBATOIO

80 L

ALTEZZA

1220 cm

VOLUME DI STIVALE

215 L

PESO

1249 kg
lamborghini_400_GT_2_2

400 GT 2+2

1966 / 1968

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
350

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
3.9 L
frontale

Potere

0-100

Massima velocità

320 ch
6.8 s
270 km/h
Presentata al Salone di Ginevra del 1966, la 400 GT 2+2 si distingueva dalla 350 per la sua architettura da coupé 2+2 sullo stesso passo di 2,55 metri. La principale caratteristica distintiva era rappresentata dai doppi fari. Più difficili da individuare sono il pianale leggermente ribassato e la linea del tetto, che è stata leggermente rialzata dal carrozziere Touring. Anche il motore V12 è stato ingrandito a 3929 cc aumentando l’alesaggio, per una potenza di 320 CV a 6500 giri/min, un’evoluzione offerta anche sulla coupé a 2 posti. Più potente, ma anche più pesante (1.500 kg) a causa dell’utilizzo di parti della carrozzeria in acciaio anziché in lega come sulla 350 GT, la 400 GT 2+2 non migliorò realmente in termini di prestazioni, ma offrì comunque una velocità massima di 270 km/h. Il motore è abbinato a un cambio ZF a 5 marce fluido e silenzioso.

CONSUMO

21.0 L/100kms

LUNGHEZZA

4640 cm

TRASMISSIONE

trazione posteriore

LARGHEZZA

1730 cm

SERBATOIO

87 L

ALTEZZA

1285 cm

VOLUME DI STIVALE

215 L

PESO

1249 kg
lamborghini_aventador

Aventador

2011 / ...

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
LP700-4

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
6.5 L
posteriore centrale

Potere

0-100

Massima velocità

700 ch
2.9 s
350 km/h
E ora la sostituta della Murcielago è stata svelata! E il minimo che si possa dire è che la Lamborghini non ha fatto sconti! La Lamborghini Aventador LP 700-4 utilizza una monoscocca in fibra di carbonio, che le consente di raggiungere il record di peso a secco nella sua categoria: 1.575 chili! In termini di estetica, se vi è piaciuta la Murcielago, dovreste amare la Aventador, che prende il nome da uno dei tori più coraggiosi della Spagna… Il design è aggressivamente bello, con una muscolatura tesa. Le porte si aprono come le ali di una farfalla. All’interno, l’ampio tunnel centrale ha un pulsante sotto un coperchio rosso che serve a risvegliare i dodici cilindri. La plancia ricorda quella di un moderno aereo, con la strumentazione presentata su uno schermo TFT-LCD. Un secondo schermo è dedicato al sistema multimediale e di navigazione. Insomma, la guerra Ferrari Lamborghini continua… e tanto meglio!

CONSUMO

17.2 L/100kms

LUNGHEZZA

4780 cm

TRASMISSIONE

trazione integrale

LARGHEZZA

2030 cm

SERBATOIO

90 L

ALTEZZA

1136 cm

VOLUME DI STIVALE

140 L

PESO

1575 kg
lamborghini_Aventador_50e_Anniversario

Aventador 50e Anniversario

2014

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
LP720-4

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
6.5 L
posteriore centrale

Potere

0-100

Massima velocità

720 ch
2.9 s
350 km/h
Per celebrare il 50° anniversario della creazione di Ferrucio Lamborghini, il marchio italiano ha promesso un 2013 di festa. Oltre al grande raduno di Sant’Agata, il Toro aggiunge alla sua gamma una Aventador speciale, la LP 720-4 50° Anniversario. Anche se a prima vista potrebbe sembrare una Aventador “stupida”, Lamborghini è stata più sottile nel distinguere i suoi 200 esemplari. Oltre a un badge “Forged Composite” sul paraurti posteriore, l’edizione riceve un nuovo frontale derivato dalla Aventador J e un posteriore ridisegnato. Il pezzo forte del salone, la 50° Anniversario, è disponibile in giallo primavera, un Giallo Maggio in omaggio al colore della Miura, costruita nel 1963. Gli interni sono gli stessi dell’Aventador originale. I colori delle pelli si ispirano alle tonalità naturali dei paesaggi dell’Emilia-Romagna, regione di origine della Lamborghini.

CONSUMO

16.0 L/100kms

LUNGHEZZA

4834 cm

TRASMISSIONE

trazione integrale

LARGHEZZA

2030 cm

SERBATOIO

90 L

ALTEZZA

1136 cm

VOLUME DI STIVALE

140 L

PESO

1575 kg
lamborghini_aventador_J

Aventador J

2012

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

Supercar
LP700-4

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
6.5 L
posteriore centrale

Potere

0-100

Massima velocità

700 ch
2.9 s
350 km/h
La Aventador J (per Jota) non è una concept car, perché è venduta e omologata per l’uso su strada. Ma è un modello destinato a rimanere un pezzo unico: un capolavoro, insomma, molto più di una semplice versione di serie della spettacolare Aventador. La Aventador Jota ha lo stesso patrimonio genetico di una Aventador, ma senza tetto, parabrezza e finestrini. Anche l’abitacolo è stato ridotto, con l’eliminazione dell’aria condizionata e del sistema di navigazione e l’aggiunta di numerosi tocchi di carbonio, come ad esempio sui sedili speciali. Questa proliferazione di carbonio si ritrova anche all’esterno, con il grande spoiler fisso, il paraurti anteriore e il diffusore posteriore. Infine, è presente uno specchietto retrovisore centrale rialzato, la cui visuale è probabilmente ostacolata in parte dallo spoiler e dal cofano.

CONSUMO

17.2 L/100kms

LUNGHEZZA

4780 cm

TRASMISSIONE

trazione integrale

LARGHEZZA

2030 cm

SERBATOIO

90 L

ALTEZZA

/ cm

VOLUME DI STIVALE

140 L

PESO

– 1500 kg
lamborghini_Aventador_Jackie_Chan_Edition

Aventador Jackie Chan Edition

2014

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
LP700-4

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
6.5 L
posteriore centrale

Potere

0-100

Massima velocità

700 ch
2.9 s
350 km/h
Pochi mesi dopo l’avvio degli ordini della Huracàn, il reparto di personalizzazione “Ad Personam” della Lamborghini ha presentato la sua ultima creazione. Un modello unico con il famoso attore di Hong Kong Jackie Chan. Le caratteristiche speciali di questa Aventador sono puramente estetiche, anche se le specifiche tecniche sono già molto speciali. L’esterno è caratterizzato da una verniciatura grigio titanio e da cerchi “Nero Ade” lucidi di grande effetto. All’interno, la tappezzeria bicolore rossa e nera è all’ordine del giorno e il nome dell’attore è ricamato sui poggiatesta: “Long”. Non preoccupatevi del motore: il V12 da 700 CV è all’altezza del compito. La ciliegina sulla torta è che il denaro ricavato dall’asta di questa Lamborghini sarà devoluto al Jackie Chan Charity Fund, che si batte per lo sviluppo dell’industria cinematografica in Cina. Il prezzo d’asta è di 857.000 euro.

CONSUMO

17.2 L/100kms

LUNGHEZZA

4780 cm

TRASMISSIONE

trazione integrale

LARGHEZZA

2030 cm

SERBATOIO

90 L

ALTEZZA

1136 cm

VOLUME DI STIVALE

140 L

PESO

1575 kg
lamborghini_Aventador_Pirelli_Edition

Aventador Pirelli Edition

2015

Tipo di veicolo

Tipo di motore

Tipo di cambio

GT
LP700-4

Motore

Dislocamento

Disposizione

V12
6.5 L
posteriore centrale

Potere

0-100

Massima velocità

700 ch
2.9 s
350 km/h
Sì, non è tutto rose e fiori. La collaborazione tra Pirelli e Lamborghini è iniziata alla nascita della casa di Sant’Agata Bolognese nel 1963. Da allora, tutte le Lamborghini sono state equipaggiate con pneumatici Pirelli. Si sono dimenticati di festeggiare i 50 anni l’anno scorso? Non lo sappiamo, ma è nel 2014, per il 51° anniversario (e anche 52 anni, visto che la produzione inizierà solo l’anno prossimo), che l’azienda di proprietà del Gruppo VW presenta questo modello speciale chiamato Pirelli Edition. Questa serie speciale basata sulla Aventador sarà disponibile sia come coupé che come roadster all’inizio dell’estate 2015. Questo modello riprende tutte le caratteristiche tecniche della LP700-4 (V12 da 700 CV, trazione integrale) e aggiunge un equipaggiamento esclusivo progettato dal Centro Stile.

CONSUMO

17.2 L/100kms

LUNGHEZZA

4780 cm

TRASMISSIONE

trazione integrale

LARGHEZZA

2030 cm

SERBATOIO

90 L

ALTEZZA

1136 cm

VOLUME DI STIVALE

140 L

PESO

1575 kg