CAMBIO AUTOMATICO
Il cambio automatico con frizione in bagno d’olio è abbinato a un convertitore di coppia che funge da frizione. Questo tipo di cambio è stato sviluppato dopo la Seconda Guerra Mondiale e rimarrà a lungo l’unica alternativa al cambio meccanico.
Con il tempo, i dischi della frizione si usurano, generando particelle che intasano il blocco idraulico e causano scatti e slittamenti quando si sale di giri.
TIPTRONIC S - PORSCHE / AUDI
Il cambio Tiptronic S è un cambio manumatico sviluppato da ZF per Porsche (talvolta condiviso con Audi). La sua particolarità è che si tratta di un cambio automatico che può essere controllato come un cambio manuale tramite la leva del cambio o i comandi al volante, ma la sua struttura interna rimane standard.
Possiamo riparare il vostro cambio, una soluzione più economica rispetto alla sostituzione standard, data la complessità dei cambi Tiptronic rispetto ai cambi meccanici.
Scatto o sicurezza: 2.800 euro
Slittamento: tra 4100 e 5800 euro.
Le nostre riparazioni sono garantite un anno.
