La California, ormai la vettura più vecchia della gamma Ferrari, cominciava a sembrare un po’ più vecchia. In termini di stile, la California 2012 si accontenta di alcuni sottili cambiamenti, con una griglia argentata come modifica esterna più importante. I cambiamenti più importanti sono invisibili a prima vista. Il V8 da 4,3 litri aspirato naturalmente ha una mappatura elettronica rivista e un sistema di scarico modificato, e guadagna 30 CV per raggiungere una potenza massima di 490 CV e 505 Nm di coppia. Per quanto riguarda il telaio, gli ingegneri hanno voluto risparmiare alcuni chili, 30 in tutto rispetto al modello precedente. Ciò consentirà di risparmiare due decimi di secondo nell’accelerazione da 0 a 100 km/h, che richiede solo 3,8 secondi. La Ferrari offrirà inoltre come optional il pacchetto “Handling Speciale”, che consente di ottenere prestazioni ancora migliori grazie alla regolazione delle sospensioni e degli ammortizzatori.