Circa dodici anni dopo la Diablo, logorata da successivi lifting, è stata finalmente presentata la prima Lamborghini dell’era Audi, che risponde al nome altisonante di Murciélago. Questa nuova supersportiva, nata da un’idea del designer belga Luc Donckerwolke, si ispira fortemente alle linee del suo predecessore, ma con un design più slanciato. Di conseguenza, le dimensioni della Murciélago sono cambiate in modo significativo, con un aumento di 11 cm della lunghezza e di 25 mm dell’altezza. Tecnicamente, il telaio e la carrozzeria (tetto e pannelli delle porte) sono in acciaio, mentre il resto della vettura è in carbonio. La piccola novità è rappresentata dalla presenza di due sportelli rimovibili sui fianchi posteriori, che si aprono occasionalmente per raffreddare il motore in caso di necessità. Per inciso, questa belva accelera a 100 km/h in 3,8 secondi. Prestazioni mozzafiato per un’auto che, secondo il marchio Taurus, è destinata a essere più versatile nel quotidiano. Inebriante!