I problemi della Lamborghini nell’omologazione del V8 negli Stati Uniti superano le previsioni più pessimistiche. Chiamata PIII, la versione anti-inquinamento della Urraco P250 era dotata di grandi paraurti neri all’anteriore e al posteriore e aveva una potenza ridicola di 180 CV, ben lontana dalla reputazione Lamborghini a cui gli acquirenti americani aspiravano. Dopo una manciata di vendite, la Urraco abbandonò la scena statunitense.