Innegabile successo estetico e commerciale, la Maserati Granturismo ha avuto la sfortuna di dimenticare di consultare la bilancia prima di entrare in una categoria di GT in piena emulazione da diversi anni. Si è imborghesita e ha svolto il ruolo di lussuosa tuttofare, in contrapposizione alla sportività estrema delle berline di Maranello, ormai padrone del proprio destino. Ma la Granturismo ha i suoi estimatori: nel 2007 le vendite del marchio sono aumentate del 33%, raggiungendo le 7.353 unità, e gli Stati Uniti sono diventati il primo mercato dell’azienda, molto più dell’Italia. Avrebbe quindi potuto continuare tranquillamente la sua carriera senza grandi cambiamenti immediati. Ma questo senza tener conto dell’orgoglio italiano che è parte integrante della cultura aziendale della Ferrari. Accusata in Europa di mancanza di carattere latino, la Granturismo ha ricevuto una moltitudine di attenzioni volte a restituirle un po’ del suo sangue caldo. E, come è consuetudine in Italia, ciò significa aumentare la cavalleria!