Mentre le prime Ferrari Mondial 8 erano una pallida ombra con il loro V8 da tre litri che produceva solo 214 CV, la saga Mondial è stata notevolmente migliorata fino a raggiungere i 270 CV con il 3,2 litri e l’aumento della cilindrata. Una potenza finalmente “rispettabile”, tale da tenere sotto controllo la Porsche 911 Carrera 3.2 e la 964 C2. Non dimentichiamo che la rivale tedesca aveva (e ha tuttora) un’immagine solida e invidiabile, un concetto di 2+2, prestazioni altrettanto buone e, soprattutto, un prezzo più accessibile. Certo, non tutti sono Ferrari, ma un nome così prestigioso deve competere con i migliori.