La GranTurismo MC Stradale segue la stessa filosofia della Porsche 911, ovvero offrire una versione più orientata alla pista di un modello di massa. Per Maserati, il concetto di mercato di massa è relativo… La GranTurismo non è mai stata famosa per le sue doti da corsa, a causa delle sue dimensioni imponenti e del suo peso di 1780 kg. Di conseguenza, anche se la strada da percorrere era ancora lunga, la riduzione di peso di 110 kg ottenuta dagli ingegneri Maserati è una vera e propria impresa. Per ottenere questo risultato, il regime di dimagrimento si è concentrato sulla riduzione degli elementi di insonorizzazione, che ha permesso di risparmiare 25 kg, oltre ai 16 kg risparmiati grazie all’eliminazione del sedile posteriore a panca, ai 26 kg risparmiati grazie ai nuovi sedili a bacinella con guscio in carbonio e ai 12 kg risparmiati sulla carrozzeria. Nel 2012, la versione guadagna 10 CV e raggiunge i 460 CV e nel 2013 tornano i 2 sedili posteriori…