La storia della 330 GTC è piuttosto complessa, o almeno non è la più facile da capire! Nel 1965, la Ferrari cercava un modo per offrire una vettura che si inserisse tra la 330GT 2+2 e la 275 GTB. I responsabili della casa del cavallino rampante, in collaborazione con Pininfarina, decisero di prendere la 275 GTS (disponibile sul mercato americano) e di crearne una versione con tetto per i clienti del Vecchio Continente. Il risultato fu la 330 GTC, con linee che ricordano il suo predecessore, la Ferrari 250 GT 2+2, la cui discendenza era stata inaugurata nel 1960 con la 250 GT 2+2, allora la prima GT a 4 posti di questo tipo.