Nel 1990, un anno dopo la morte di Enzo Ferrari, la direzione del marchio offrì al pubblico la sostituzione della Ferrari 328 berlinetta, il modello di base di Maranello. Anello di congiunzione tra passato e presente, la carrozzeria della Ferrari 348, disegnata ancora una volta da Pininfarina, unisce tradizione e omogeneità. Se il contributo tecnico del gruppo Fiat è più che mai presente, la 348 non può nascondere i geni sportivi che caratterizzano le produzioni di Maranello. Ma il suo sviluppo affrettato e il lancio prematuro non le permisero di reggere il confronto con una concorrenza sempre più agguerrita, come la favolosa Honda NSX e la Porsche 911 tipo 964.