Lamborghini ha prodotto questo modello unico nel 1996 per celebrare il lancio del suo primo modello ufficiale da competizione, la Diablo SV-R, utilizzata nel Supertrofeo Lamborghini e nel Trofeo SuperSport. La VT-R Roadster abbandonava il tetto e la trazione anteriore della VT Roadster e montava il motore V12 da 600 CV della SV-R. La VT-R Roadster conservava il frontale della VT, ma i fari erano sostituiti da prese d’aria con prese NACA e i fendinebbia erano stati rimossi. Anche il posteriore della SV-R, con il suo imponente diffusore e il monumentale spoiler piatto, fa bella mostra di sé. Nell’abitacolo, solo un sedile a secchiello è dotato di imbracatura a 5 punti. Basandosi sul principio del kit Jota SE30, le grandi bocchette aspirano l’aria forzata appena sopra la testa del pilota.