Dopo il clamoroso fallimento della Islero, la Jarama doveva essere sviluppata rapidamente per risollevare i conti dell’azienda. Purtroppo, questo sarà l’ennesimo passo verso le difficoltà finanziarie che diventeranno parte integrante della vita del giovane costruttore italiano… Marcello Gandini, il brillante stilista di Bertone, non ha firmato qui il suo lavoro migliore e le linee non sono state unanimi. La situazione si aggravò quando emerse che Marazzi non aveva rispettato gli standard qualitativi richiesti per i pannelli della carrozzeria. La Jarama è una delle Lamborghini più pesanti dopo la Espada e la colossale LM002. Presentata nel 1970 al Salone dell’Automobile di Ginevra, lo stile anticonformista della Jarama divise nettamente l’opinione pubblica… Con il suo stile misto, l’ergonomia disastrosa e la qualità costruttiva mediocre, la Jarama pesò molto sull’immagine del marchio. Paragonata a torto ai due successi, l’Espada e la Miura, la Jarama non riuscì a convincere la stampa e non trovò il suo pubblico.